Nordex: Das tut weh ... (Ivan Tomasevic, Christoph Scherbaum)
05 Sep
Ein überraschend gutes zweites Geschäftsquartal 2017 und die Ankündigung neuer Produkte haben beim schwächelnden Windturbinenbauer Nordex (WKN: A0D655 ISIN: DE000A0D6554)nicht den erhofften Befreiungsschlag gebracht. Dies soll jetzt die Umsetzung eines Sparprogramms bewerkstelligen. Nordex hatte bereits vor einiger Zeit mitgeteilt, dass man such mit Sparmaßnahmen auf das zuletzt schwächelnde Marktumfeld reagieren würde. Nun wurden konkrete Maßnahmen beschlossen. Neben geplanten Einsparungen bei den Materialkosten und den sonstigen betrieblichen Aufwendungen ist auch eine Senkung des Personalaufwands vorgesehen. Insgesamt will Nordex diese Kosten in Europa im Jahr 2018 um 45 Mio. Euro senken. Davon entfallen 21 Mio. Euro auf Materialkosten und... » Weiterlesen
BYD-Aktie: Gute Chancen (Michael Vaupel, Christoph Scherbaum)
05 Sep
Bei der BYD -Aktie (WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296) in Euro finde ich die charttechnische Situation derzeit recht spannend. Denn da steht der Kurs aktuell knapp über der psychologisch „glatten“ 5-Euro-Marke. Diese war in den vergangenen 12 Monaten einige Male getestet worden (Ende Dezember 2016, Mai 2017) und hatte jedes Mal gehalten (es ging mal ein paar Cents drunter, das wurde aber schnell wieder reingeholt). BYD-Chart: boerse-frankfurt.de Also gute Chancen, dass der Test auch diesmal erfolgreich verläuft und der Aktienkurs dann einen schönen „Rebound“ hinlegt? Bietet sich mithin jetzt eine interessante Einstiegschance? BYD: Herber Rückgang beim Gewinn pro Aktie Wenn es so einfach wäre. Denn im operativen Geschäft sah es zuletzt gar n... » Weiterlesen
Daimler: Neues Projekt (Michael Vaupel, Christoph Scherbaum)
05 Sep
Daimler (WKN: 710000 ISIN: DE0007100000) hat mitgeteilt, ein Joint Venture mit einem US-Startup zu gründen. Um was es geht? Ich zitiere: Um ein „innovatives On-Demand Ride-Sharing-Angebot“. Da machte ich mich an die Exegese und siehe, die Bedeutung lässt sich auch auf gut Deutsch ausdrücken. Im Klartext geht es (so wie ich es verstehe) darum: Kunden können via App mitteilen, wohin sie mit einer Mitfahrgelegenheit fahren möchten. Ein Logarithmus findet dann einen Van von Mercedes, der „am besten zum jeweiligen Fahrtziel passt, und berechnet schnelle und effiziente Mitfahrrouten ohne Umwege.“ Daimler-Chart: boerse-frankfurt.de Das passe gut zur Strategie von Mercedes-Benz Vans, teilte Daimler mit. Diese Strategie lautet demnach – ke... » Weiterlesen
SGS: Noch nicht am Ziel (Christoph Scherbaum)
05 Sep
Der Schweizer Inspektions- und Warenprüfkonzern SGS (WKN: 870264 ISIN: CH0002497458) war Mal wieder auf Shopping-Tour . Dieses Mal wurde der SMI-Konzern in Südafrika fündig. Nun wurde Geostrada aus Pretoria übernommen. Das Unternehmen ist auf Baumaterialien und geotechnische Testverfahren spezialisiert. Zuletzt erwirtschaftete Geostrada mit seinen rund 120 Mitarbeitern Umsatzerlöse von umgerechnet etwas mehr als 2 Mio. Euro. Es war nun schon die 10. Übernahme in diesem Jahr. Allerdings hinkt SGS damit laut Vontobel den eigenen Zielen immer noch hinterher. SGS-Chart: boerse-frankfurt.de Demnach habe SGS bereits zusammen mit der Vorlage der Halbjahreszahlen weitere Akquisitionen im dritten Quartal 2017 angekündigt, die jüngste kommt also nicht... » Weiterlesen
DAX-Analyse am Morgen: Charttechnisches Patt (Christoph Scherbaum)
05 Sep
Mit einem klassischen Fehlstart ging es für den DAX (WKN: 846900 ISIN: DE0008469008) in die neue Woche – zur Eröffnung (12.052) riss der Index zunächst zwar eine 90-Punkte-Lücke in den Chart, im weiteren Verlauf beruhigten sich die Märkte jedoch und distanzierten sich zunehmend von den frühen Tagestiefs. Dabei wurde das Gap mit dem Tageshoch bei 12.138 direkt wieder geschlossen, zur Schlussglocke rutschten die Kurse allerdings noch einmal an die 12.100er-Schlüsselstelle zurück. Das heißt: Zum wiederholten Mal dürfte sich an dieser Unterstützung der weitere Kursverlauf entscheiden, zumal dort jetzt auch die obere Begrenzung des Juni-Abwärtstrendkanals verläuft. Rutscht der DAX heute (auf Schlusskursbasis) unter die horiz... » Weiterlesen
31.07.24
global market. 7 Monate 2024 sind vorbei und die Wiener Börse hat in diesen sieben Monaten mehr Handelsvolumina verbuchen können als in den ersten 7 Monaten 2023, der Zuwachs ist im einstelligen Prozentbereich, aber immerhin. Auch im früher stark promoteten global market ist es erstmals seit Jahren wieder etwas nach oben gegangen, im Gesamtjahr 2021 lag dort das Jahresvolumen noch bei 5,5 Mrd. (das ist ca. ein Monatsumsatz im Prime Market), 2022 waren es nur noch 1,3 Mrd.. und 2023 gab es sogar den Fall unter die Mrd. Euro. In den ersten sieben Monaten 2024 ist es wieder leicht nach oben gegangen, ob die Mrd. End of Year wieder erreicht werden kann, ist aber unklar. Es gibt zwar im global market günstige Konditionen, aber die Broker stellen Wien bei den internationalen Aktien nicht so in die Pole Position und die Markttiefe könnte natürlich ebenfalls besser sein. Keine einfache Aufgabe, diese wichtigste Aktienfacette im Vienna MTF, denn es geht immerhin um die wichtigsten Aktien der Welt. Ich bin ja der Meinung, dass das Tagesgeschäft viel mehr promotet gehört, davon würde auch der global market profitieren.
17.07.24