Der Flughafen Wien war heuer eine der unauffälligsten und ruhigsten Titel im ATX und liegt im Performanceranking passenderweise auch so ziemlich genau in der Mitte.

Die öffentlichkeitswirksamen Themen gehörten eher dem wichtigen Airport-Kunden AUA. Wir gehen allerdings davon aus, dass das Thema „Flughäfen“ in den kommenden Monaten in den Vordergrund rücken wird.

Das WirtschaftsBlatt zitierte z.B. vor wenigen Tagen eine Studie des Beratungsunternehmens AT Kearney, das in Bezug auf Airports von „künftigen Oasen des wirtschaftlichen Wachstums" spricht. Alle führenden Airports Westeuropas hätten wachsende Passagierzahlen, in Osteuropa und Asien würde es ein gewaltiges Aufholpotenzial geben. Ergo seien Airports attraktive Investitionsobjekte, wobei der eigentliche Boom sogar noch bevorstehe: Laut Kearney-Studie seien weltweit Airport-Privatisierungsprojekte in der Grössenordnung von mehr als 23 Milliarden Euro in der Pipeline, vor allem in Osteuropa und Asien.

Airports, Osteuropa? Richtig, diese Nachfrage wird in den kommenden Monaten von der Meinl-Gruppe bedient werden. Nämlich mit der Meinl Airport-Aktie, für die es, wie man hört, schon massives Vorabinteresse geben soll. Stay tuned.

Christian Drastil

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