Atlantia betreibt nicht nur die italienischen Autobahnen, sondern auch die Römischen Flughäfen Fiumicino und Ciampino. Ein reinrassiges Infrastruktur-Investment also und dieser Sektor ist derzeit ja ziemlich in Mode – ganz im Gegenteil zu italienischen Aktien, weshalb der Kurs schon zwei Jahren seitwärts dümpelt. Langfristig orientierten Aktionären wie der Familie Benetton, die über ihre Holding Sintonia rund 30% am Unternehmen hält und damit größter Anteilseigner ist, kann das freilich egal sein: Atlantia erwirtschaftet stabile Erträge, weshalb die Dividende in den vergangenen 13 Jahren nur einmal (2014) nicht angehoben wurde. Auch 4% Rendite sind bemerkenswert. Dennoch ist die Aktie kein DividendenAdel, da die Ausschüttungsquote mit 84% deutlich oberhalb des Zielkorridors liegt. Viel Puffer für schlechtere Jahre bleibt da nicht. Aber Atlantia ist ja nicht der einzige Infrastrukturwert in Südosteuropa. In Spanien locken Abertis und Red Electrica.

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Wiener Börse - Rising equity turnover @ Vienna Stock Exchange: In April, trading volumes at the Vienna Stock Exchange grew by almost 30% year-on-year (April 2016: EUR 4.05 billion; April 2017: EUR 5.26 billion). Elections in France pushed the trading volume especially on Monday, April 24, showing a daily equity turnover of EUR 435 million. Year-to-date, the Vienna Stock Exchange recorded a 10.8% i

Christian W. Röhl

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