Die Gemeinschaft Porr und Rhomberg Bahntechnik GmbH haben den Zuschlag für den Folgeauftrag "GU2-TA" beim Koralmtunnel gewonnen. Nach der Errichtung und Inbetriebnahme der Festen Fahrbahn (FF) werden die Unternehmen auch sämtliche weitere Baumaßnahmen bis hin zur Inbetriebnahme des 33 Kilometer langen Koralmtunnels durchführen. Die Porr übernimmt diesmal die kaufmännische Geschäftsführung, den technischen Lead hat Rhomberg Bahntechnik.

Konkret wird die Arge bis zur Inbetriebnahme der Strecke Ende 2025 die gesamte bahntechnische Ausrüstung des Infrastrukturprojekts verantworten und ausführen. Dies umfasst sämtliche Kabelbauleistungen, die Telekommunikation, Energie- und Sicherungstechnik, maschinellen Anlagen sowie Bauleistungen wie etwa Durchbrüche oder Metallbau. Das Auftragsvolumen liegt bei rund 110 Mio. Euro.

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1. Die Baustelleneinrichtungsfläche am Koralmtunnel, die Rhomberg Bahntechnik und die Porr auch für die bahntechnische Ausrüstung nutzen wird. Credit: Rhomberg Bahntechnik GmbH , (© Aussendung)   >> Öffnen auf photaq.com

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Die Baustelleneinrichtungsfläche am Koralmtunnel, die Rhomberg Bahntechnik und die Porr auch für die bahntechnische Ausrüstung nutzen wird. Credit: Rhomberg Bahntechnik GmbH, (© Aussendung)

Autor

Christine Petzwinkler
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