24.11.2018
Zugemailt von / gefunden bei: Erste Group Research (BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)
Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Nach dem verpatzten Startquartal zeigte sich bei Kapsch TrafficCom im 2. Quartal eine sequentielle Verbesserung, überzeugen konnten die Zahlen jedoch trotzdem nicht. Der Umsatz im 2. Quartal legte leicht um 1,2% J/J auf EUR 177,6 Mio. zu, ist aber immer noch beeinträchtigt von Verschiebungen innerhalb bestehender Errichtungsprojekte. Das EBIT des 2. Quartals fiel um 21% J/J auf EUR 10,7 Mio. aufgrund der schwachen Entwicklung im Segment IMS. Hier wirkte sich die seit September voll konsolidierte Beteiligung in Sambia aufgrund von Währungsverlusten negativ aus. Der Quartalsgewinn kam bei EUR 6,4 Mio. zu liegen (- 14,7% J/J).
Ausblick. Der Ausblick auf das Gesamtjahr mit Umsatz und Ergebnis auf Vorjahresniveau wurde bestätigt. Dies bedeutet, dass das 2. Halbjahr eine starke Tendenz aufzeigen muss, um den EBIT-Rückgang von 30% im 1. Halbjahr wieder aufzuholen. Das Management erwartet weiters, dass noch heuer die offenen Mautentscheidungen in Deutschland getroffen werden. Diese sind kurzfristig die größten Kurstreiber. Obwohl KTC bereits die Einhebung der PKW-Maut für sich entscheiden konnte, steht jedoch das ganze Mautsystem noch unter erheblicher politischer Diskussion. In Tschechien kam KTC nicht mehr zum Zug, in Polen konnte das Unternehmen eine Verlängerung um 21-27 Monate erreichen. Der Aktienkurs sollte daher in den kommenden Wochen vom Newsflow zu den deutschen Mautentscheidungen getrieben werden.
Kapsch TrafficCom Letzter SK: 0.00 ( 0.00%)
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kapsch_trafficcom_aktienkurs_sollte_vom_newsflow_zur_deutschen_mautentscheidungen_getrieben_werden
Aktien auf dem Radar:FACC, Österreichische Post, Austriacard Holdings AG, Flughafen Wien, Amag, S Immo, OMV, ATX, ATX Prime, ATX TR, Addiko Bank, Verbund, VIG, Rosgix, ams-Osram, AT&S, Pierer Mobility, RHI Magnesita, Oberbank AG Stamm, Agrana, CA Immo, Erste Group, EVN, Immofinanz, Kapsch TrafficCom, Telekom Austria, Uniqa, Wienerberger, Brenntag, Siemens Healthineers, Continental.
(BSN-Hinweis: Lauftext im Original des Aussenders, Titel (immer) und Bebilderung (oft) durch boerse-social.com aus dem Fotoarchiv von photaq.com)217107
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Rosinger Group
Die Rosinger Group ist einer der führenden Finanzkonzerne in Mitteleuropa und in den Geschäftsfeldern "Eigene Investments" sowie "hochspezialisierte Beratungsleistungen" aktiv. Mit bisher mehr als sechzig Börsenlistings und IPOs weltweit gehört die Rosinger Group auch an der Wiener Börse zu den maßgeblichen Playern.
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Aus dem Equity Weekly der Erste Group : Nach dem verpatzten Startquartal zeigte sich bei Kapsch TrafficCom im 2. Quartal eine sequentielle Verbesserung, überzeugen konnten die Zahlen jedoch trotzdem nicht. Der Umsatz im 2. Quartal legte leicht um 1,2% J/J auf EUR 177,6 Mio. zu, ist aber immer noch beeinträchtigt von Verschiebungen innerhalb bestehender Errichtungsprojekte. Das EBIT des 2. Quartals fiel um 21% J/J auf EUR 10,7 Mio. aufgrund der schwachen Entwicklung im Segment IMS. Hier wirkte sich die seit September voll konsolidierte Beteiligung in Sambia aufgrund von Währungsverlusten negativ aus. Der Quartalsgewinn kam bei EUR 6,4 Mio. zu liegen (- 14,7% J/J).
Ausblick. Der Ausblick auf das Gesamtjahr mit Umsatz und Ergebnis auf Vorjahresniveau wurde bestätigt. Dies bedeutet, dass das 2. Halbjahr eine starke Tendenz aufzeigen muss, um den EBIT-Rückgang von 30% im 1. Halbjahr wieder aufzuholen. Das Management erwartet weiters, dass noch heuer die offenen Mautentscheidungen in Deutschland getroffen werden. Diese sind kurzfristig die größten Kurstreiber. Obwohl KTC bereits die Einhebung der PKW-Maut für sich entscheiden konnte, steht jedoch das ganze Mautsystem noch unter erheblicher politischer Diskussion. In Tschechien kam KTC nicht mehr zum Zug, in Polen konnte das Unternehmen eine Verlängerung um 21-27 Monate erreichen. Der Aktienkurs sollte daher in den kommenden Wochen vom Newsflow zu den deutschen Mautentscheidungen getrieben werden.
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