Vor kurzem¹ habe ich mich in einem ersten kurzen Beitrag mit der Beförderung von Trockenschüttgut (dry cargo) beschäftigt und meinen Wunsch geäußert, mir in diesem Bereich etwas mehr Wissen anzueignen. In einem zweiten Schritt habe ich heute Vormittag eine Liste von insgesamt 18 Unternehmen erstellt, die entweder hauptsächlich oder zumindest in einer Sparte in diesem Industriezweig tätig sind und für jede Gesellschaft meine vier Kennzahlen zur finanziellen Stabilität ermittelt (wie schon unzählige Male erwähnt ist dieses Kriterium eines der wichtigsten in meiner Anlagephilosophie).

Aus dieser Liste, die durch weitere Unternehmen erweitert werden kann, die ich in einer ersten oberflächlichen Recherche übersehen habe, möchte ich potenzielle Kandidaten für eine engere Betrachtung heraussondern.

Wie man bereits auf den ersten Blick sieht, sind relativ hohe Eigenkapitalquoten keine Ausnahme in der Branche, allerdings gibt es schon einige Ausreißer, die ganz offensichtlich Probleme mit ihrer Bilanzstruktur haben. Insbesondere Dry Ship, Freeseas, Navios, Rand Logistics und Ship Finance kommen schon aufgrund des ersten Kriteriums für mich nicht mehr in Frage. Ganz besonders interessant sind anhand dieser Kennzahlen für mich vorerst die bereits erwähnte Dampskibbsselskabet Norden, die Scorpio Bulk sowie die Ultrabulk. Abgesehen davon möchte ich mir noch die breiter aufgestellte Maersk Group ansehen.

Es kann durchaus sein, dass ich den einen oder anderen großen Player völlig übersehen habe, weshalb ich Leser, die in dieser Branche schon mehr Erfahrung haben, bitte, mich im Fall des Falles darauf hinzuweisen. Dann werde ich die Liste ergänzen.

¹ http://bargain-magazine.com/ein-blick-auf-das-meer/

Der Beitrag Ein Blick auf das Meer – Volume 2 erschien zuerst auf Bargain.

Meer, (© www.manfredbaumann.com)

Daniel Koinegg

Der Praktikant.

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