Der Arbeitskreis Aktienindizes berät am heutigen Mittwoch über mögliche Umstellungen auf Grundlage der November-Ranglisten. Nachdem der Münchner Finanzinvestor Nordwind Capital Anfang November seine gesamte Beteiligung von 58,3 Prozent am Markt platziert hat, ist der Weg für SHW in den SDax frei geworden. Der 2011 an die Börse gegangene schwäbische Autozulieferer wird Index-Experten zufolge im Dezember in den SDax aufgenommen. Für seinen Aufstieg wird übereinstimmend wohl Air Berlin den Auswahlindex der kleinen Werte verlassen müssen. Weitere Änderungen werden laut dpa-AFX nicht erwartet. In Dax, MDax und TecDax sollte alles bleiben, wie es ist.

Autos

Europas größter Autobauer VW kriegt auf dem US-Markt nicht die Kurve. Im November schrumpften die Verkaufszahlen der Wolfsburger Kernmarke Volkswagen Pkw im achten Monat nacheinander: Mit 30 727 Autos setzten die Niedersachsen 16,3 Prozent weniger ab als ein Jahr zuvor. Während BMW mit einem Plus von 1,7 Prozent bei der Kernmarke im November ebenfalls schwächelte, legten die Daimler erneut kräftig zu und steigerten die Verkaufszahlen um 14,4 Prozent auf 37 345 Autos. Die Sportwagenschmiede Porsche nimmt in den USA ebenfalls etwas den Fuß vom Gas. Die Volkswagen Tochter verkaufte im November 3966 Autos und damit nur noch rund drei Prozent mehr als vor einem Jahr.

Die vorsichtige Marktstimmung ließ gut ausgefallene Novemberabsätze der US-Autobauer an der Börse komplett verpuffen. General Motors und Ford verloren 2,4 bzw. 3 Prozent, obwohl beide ihre Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr deutlich steigern konnten und General Motors sogar den stärksten November seit sechs Jahren verzeichnete.

Banken

Im Skandal um die Manipulation von Referenzzinssätzen wie Libor und Euribor stehen den beteiligten Banken laut Kreisen hohe EU-Geldbußen direkt bevor. Die EU-Kommission will an diesem Mittwoch die Strafen gegen die Institute - darunter die Deutsche Bank - verhängen. Das verlautete am Dienstag aus Kommissionskreisen in Brüssel.

Industrie

Die Kapitalerhöhung von ThyssenKrupp hat keine Folgen für die Bonitätseinstufung durch Moody's. Die Ratingagentur bestätigte ihre Einstufung mit "Ba1", der Ausblick ist aber nach wie vor negativ. Der DAX-Konzern hat angesichts der hohen Verschuldung sein Kapital erhöht und dadurch gut 880 Millionen Euro erlöst. Der Stahlkonzern erhöhte das Grundkapital damit wie zuvor angekündigt um 10 Prozent.